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可以说，出海在不同的历史发展阶段，呈现出不同的特质和路径。今天我们就将以现阶段国内企业出海的视角，来整理备受市场关注的相关问题。中国企业出海有着怎样的产业背景？当下呈现怎样的现状？利于企业出海的相关驱动因素有哪些？中国企业出海路径有哪些？对于与我国目前现状有相似之处的日企出海，有哪些经验可借鉴？在此基础上，国内企业出海的突围思路有哪些？以及从产业链视角，出海产业生态链情况如何？有哪些相对重要的行业有望受益于产业出海？从不同的市场切入点出发，相关布局企业有哪些？

没有公事时，逢年过节和他寿诞前我仍去看他，直到他被迫离开素书楼。十八年间我在那石阶上下近百次，阶旁两排枫树长得很高了。一九八五年我车祸住院时，钱师母去看我，说老师很惦念。一年后我再去看他，慢慢爬上石阶时，才看到路旁小沟里积满了台湾少见的红枫叶。

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当前，我国汽车整车出海和“产业链出海”势头如火如荼。长沙县抢抓新一轮汽车产业出海机遇，将整合长沙经开区、自贸临空区产业及平台优势，形成长沙县汽配产业跨境电商孵化中心，打造跨境电商产业园，构建“跨境电商+产业带”生态，赋能汽车及零部件产业转型。同时，长沙县将立足本地汽车及零部件、工程机械、电子信息优势产业，传统外贸与跨境电商协同发展，推动本地汽配产品高效、安全走向国际市场。

「新出海」的战略目标受所处的行业领域影响，比如电子消费品领域，一个产品从设计、研发，到市场测试、投放，然后出货、根据反馈迭代产品，一套流程搞下来要么成功、要么挂掉。"传统企业"或有产业背景很深的创业者，往往更慢、需要多个三年「新出海」战略才能做出显性的成绩。

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大家好，我是霞光智库的何维，欢迎来到全球领航者大会，这是一场属于出海人们的盛会。

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在商界拼搏多年的劉文邦，談起藏品仍興致勃勃。收藏家多數神秘，揮一揮手便成就藝術幸運兒。劉文邦與其他神秘藏家不同的是，他不止喜歡「儲」，「甚至乎，可以參與到藝術入面」。他拿起另一枚印章，說該印章的篆刻家身世悲慘，刻下詩句「平生歷盡不平路，不向人間訴不平」，劉文邦指篆刻家刻錯了位置，印章該刻的一面沒刻到，於是他就在這面補回篆刻家的名字，以作回應，「這樣才是藝術的享受」。

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